도요타 하이랜더는 2000년도부터 생산된 일본, 미국, 호주, 중국등에서 팔리고 있으며, 세계에서 가장 잘 팔리는 SUV 중 하나입니다. 국내 출시 시 팰리세이드와 경쟁하게 될 준대형 SUV 도요타 하이랜더 의 출시정보를 알아보겠습니다.
목차
제원
외신에 따르면 작년 미국 자동차 판매량 TOP10 중 5위를 차지할 만큼 인기 있는 차량입니다. 현 4세대인 하이랜더는 캠리, RAV4, 크라운 등과 공유하는 TNGA-K플랫폼으로 제작되었으며, 안정성을 비롯해 주행 성능과 승차감이 향상 됐습니다.
아래에는 국내 출시되는 도요타의 크라운에 대한 내용이니 궁금하신 분은 참고하시기 바랍니다.
그랜저 잡으러 온다 토요타 크라운 2023년 국내 출시
세계판매 1위 기업의 신형 세단이 51년 만에 한국 출시를 앞두고 있습니다. 그 차량은 바로 도요타 크라운입니다. 국내 준대형 차의 최강자 그랜저 잡으러 도요타 크라운이 국내 출시로 한판 승
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하이랜더 | 팰리세이드 | ||
전장 | 4,950mm | 전장 | 4,995mm |
전폭 | 1,930mm | 전폭 | 1,975mm |
전고 | 1,730mm | 전고 | 1,750mm |
휠베이스 | 2,850mm | 휠베이스 | 2,900mm |
전장 4,950mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,730mm로 팰리세이드보다 전장은 45mm, 휠베이스는 50mm 짧습니다. 외관은 형재차인 RAV-4와 매우 흡사한 모양을 하고 있습니다.
국내출시 시 2.5리터 가솔린 터보모델과 하이브리드 모델이 출시될 듯 보입니다.
디자인
전면부 디자인
전면부는 터프하고 강인한 맛이 나는 디자인으로 RAV-4와 흡사한 디자인을 하고 있습니다. 헤드램프는 얇은 일자 DRL이 하단에 들어가며 램프는 두 개의 LED램프로 구성되어 있습니다.
크롬 큼지막한 그릴중앙에 도요타 로고가 붙어있으며 그릴 가에는 크롬가니쉬로 마무리하였습니다. 범퍼 양끝은 스포티한 형상의 가짜 에어덕트와 안개등이 자리하고 있습니다.
측면부 디자인
측면부는 전형적인 SUV의 형상을 띄고 있습니다.
검은 클래딩으로 둘러진 휠은 기본 18인치에서 최대 20인치가 적용됩니다.
후면부 디자인
후면디자인은 3세대 투싼의 날렵해진 모습처럼 보입니다. 점점 좁아지는 수평테일램프가 적용되었으며, 꽤 두꺼운 하단 범퍼는 큰 장식 없이 밋밋한 듯 보입니다. XSE트림에선 한 줄의 은색 가니쉬와 듀얼머플러가 배치돼 심심한 뒷모습을 채워줍니다.
실내디자인
실내는 일본차 다운 디자인을 하고 있습니다. 좋게 말하면 독특한 부분이 눈에 띄며, 스크린은 넉넉하게 커진 12.3인치 디지털 계기판과 12.3 센터 디스플레이로 구성됐습니다. 이 센터 디스플레이와 공조조작부가 들어간 검은 패널이 디자인부터 특이해 보입니다.
팰리세이드와 비슷한 크기로 2열과 3열의 공간도 넓게 빠졌습니다. 트렁크 용량은 기본 332L, 최대 1909L를 적재할 수 있습니다.
3열 시트에 최대 8인승을 지원하고 각종 인기 옵션(무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, AI 음성인식 무선업데이트, 스마트폰 원격 제어 시스템 등)을 기본으로 제공해 경쟁력을 높였습니다.
출시일 및 가격
신형 하이랜더의 언론에 따르면 2023년도 3분기 국내 출시시기가 예정되었습니다. 일부에선 이미 사전예약을 진행하고 있습니다. 가격은 미국기준 한화로 약 4,500만 원에서 시작합니다. 미국기준이라 아직 정확한 가격은 나오지 않았으며 국내 출시 시 약 4천만 원 중후반대의 포지션일 거 같습니다.
예상가격대로 출시하게 되면, 팰리세이드 3.8 가솔린과 가격차이가 꽤 날듯해 경쟁력이 있어 보입니다. 다만 국내에서 RAV-4가 약 4천1백만 원대에 출시되고 있어 시작가가 다소 높은 5천만 원부터 시작할 수도 있다고 보입니다.
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